スバルの良さ
日経ＮＥＴからの記事
富士重工、スバル ＳＴＩ独自の仕様・装備を施したレガシィ限定車「Ｓ４０２」を発売
スバル レガシィ「Ｓ４０２」を発売
富士重工業のモータースポーツ専門会社であるスバルテクニカインターナショナル（ 代表：工藤一郎、東京都三鷹市、略称：ＳＴＩ） は、スバル レガシィ ツーリングワゴン および Ｂ４に、ＳＴＩ独自の仕様、装備を施した限定車「Ｓ４０２」を本日発表し、６月２７日より全国スバル特約店を通じ販売する。
今回発売する「Ｓ４０２」は、優れた走行性と快適性をかね備えるレガシィ ツーリングワゴン および Ｂ４をベースに、『究極のグランドツーリングカー』を目指し、ＳＴＩがこれまでのモータースポーツ活動やスポーツパーツ開発などで培ってきたノウハウを活かしたカスタマイズモデルである。具体的には、エンジン、シャシーの性能強化をはじめ、エクステリア、インテリアにも専用の仕様装備を施し、ドライバーの意思に、より忠実な走りを実現するとともに、独自の存在感を演出。“大人の感性を満たす高い質感”を追求し、オーナーが所有する喜びを感じることのできるモデルとした。
エンジンは、２．５．水平対向ＤＯＨＣ４気筒エンジンに、専用のツインスクロールターボ、ＥＣＵ、排気システムを採用。全回転域での優れたトルク特性により、気持ちの良い加速感と扱いやすさを実現。
シャシーは、減衰特性を変更したビルシュタイン製サスペンションをはじめ、フレキシブルタワーバー、フレキシブルロアアームバーなどを採用。路面接地性を向上させ、しなやかな乗り心地としっかり感のある乗り味を両立。また、ブレンボ製フロント対向６ ポット／リヤ対向２ ポットブレーキキャリパー、専用チューニングを施したＶＤＣ（ ビークルダイナミクスコントロール） を装備し、制動性能、車両安定性を向上。
エクステリアは、左右２０ｍｍずつ拡幅した専用のフロントフェンダーをはじめ、ドライカーボン製フロントアンダースカート、ＢＢＳ 製１８ インチ鍛造アルミホイールなどを採用。インテリアは、内装色をブラック、およびダークグレーの配色とし、スポーティでありながら落ち着いた空間を演出したほか、専用の本革表皮や座面形状を持つシートを装備している。
追記：スバルの車作りの基本姿勢が他社と決定的に違う点は、足回り等のシャーシから作りこんでいくことです。デザイン（ボディー）から考える他社とは一線を画してします。スバルの車（特に軽以外）を乗った方はお分かりかと思いますが、走行時の安定感が全く違います。例えば、一時期トヨタのオートマ車は、走り出す時に一旦車体が後方に沈み込みましたがスバルはそのようなことはありませんでした。
他社と比較して価格（中古を含める）がやや高めですが、そのような技術の裏づけがあるのです。
トヨタが提携したがるのは理解できます。これからも以前と変わらぬ車作りを望みます。
富士重工、スバル ＳＴＩ独自の仕様・装備を施したレガシィ限定車「Ｓ４０２」を発売
スバル レガシィ「Ｓ４０２」を発売
富士重工業のモータースポーツ専門会社であるスバルテクニカインターナショナル（ 代表：工藤一郎、東京都三鷹市、略称：ＳＴＩ） は、スバル レガシィ ツーリングワゴン および Ｂ４に、ＳＴＩ独自の仕様、装備を施した限定車「Ｓ４０２」を本日発表し、６月２７日より全国スバル特約店を通じ販売する。
今回発売する「Ｓ４０２」は、優れた走行性と快適性をかね備えるレガシィ ツーリングワゴン および Ｂ４をベースに、『究極のグランドツーリングカー』を目指し、ＳＴＩがこれまでのモータースポーツ活動やスポーツパーツ開発などで培ってきたノウハウを活かしたカスタマイズモデルである。具体的には、エンジン、シャシーの性能強化をはじめ、エクステリア、インテリアにも専用の仕様装備を施し、ドライバーの意思に、より忠実な走りを実現するとともに、独自の存在感を演出。“大人の感性を満たす高い質感”を追求し、オーナーが所有する喜びを感じることのできるモデルとした。
エンジンは、２．５．水平対向ＤＯＨＣ４気筒エンジンに、専用のツインスクロールターボ、ＥＣＵ、排気システムを採用。全回転域での優れたトルク特性により、気持ちの良い加速感と扱いやすさを実現。
シャシーは、減衰特性を変更したビルシュタイン製サスペンションをはじめ、フレキシブルタワーバー、フレキシブルロアアームバーなどを採用。路面接地性を向上させ、しなやかな乗り心地としっかり感のある乗り味を両立。また、ブレンボ製フロント対向６ ポット／リヤ対向２ ポットブレーキキャリパー、専用チューニングを施したＶＤＣ（ ビークルダイナミクスコントロール） を装備し、制動性能、車両安定性を向上。
エクステリアは、左右２０ｍｍずつ拡幅した専用のフロントフェンダーをはじめ、ドライカーボン製フロントアンダースカート、ＢＢＳ 製１８ インチ鍛造アルミホイールなどを採用。インテリアは、内装色をブラック、およびダークグレーの配色とし、スポーティでありながら落ち着いた空間を演出したほか、専用の本革表皮や座面形状を持つシートを装備している。
追記：スバルの車作りの基本姿勢が他社と決定的に違う点は、足回り等のシャーシから作りこんでいくことです。デザイン（ボディー）から考える他社とは一線を画してします。スバルの車（特に軽以外）を乗った方はお分かりかと思いますが、走行時の安定感が全く違います。例えば、一時期トヨタのオートマ車は、走り出す時に一旦車体が後方に沈み込みましたがスバルはそのようなことはありませんでした。
他社と比較して価格（中古を含める）がやや高めですが、そのような技術の裏づけがあるのです。
トヨタが提携したがるのは理解できます。これからも以前と変わらぬ車作りを望みます。
